Нельзя забывать об этом самолёте. В обнародованном Советом безопасности Нидерландов докладе о крушении малайзийского Boeing-777 приведена расшифровка переговоров экипажа и диспетчеров в Днепропетровске и Ростове. Экипаж рейса MH17 уведомляет днепропетровских диспетчеров, что самолет находится на эшелоне FL330 (высота более 10 км). Спустя 10 минут диспетчер и экипаж обмениваются еще двумя сообщениями, после чего связь с самолетом пропадает. 13:19 Днепропетровск : «Малайзия один семь, из-за трафика следуйте к точке ROMEO NOVEMBER DELTA». Рейс MH17 : «ROMEO NOVEMBER DELTA, Малайзия один семь». 13:20 Днепропетровск : «Малайзия один семь, и после точки ROMEO NOVEMBER DELTA следуйте прямо к TIKNA». 13:21 Днепропетровск : «Малайзия один семь, как слышите? Малайзия один семь, днепропетровская вышка». После этого днепропетровский диспетчер еще несколько раз безуспешно пытается выйти на связь с малайзийским Boeing, а через минуту связывается с Ростовом. 13:22 Днепропетровск : «Ростов, вы наблюдаете Малайзию… по ответу?» Ростов : «Нет, похоже, что цель начала разваливаться на части». В докладе сказано, что лайнер развалился в воздухе из-за попадания в него «множества внешних объектов». Доклад экспертов по крушению на Украине лайнера носит предварительный характер и является началом длительной кропотливой работы, заявили в Росавиации. Его опубликовали сегодня в 12:00 мск. Кроме того, представитель Совета по безопасности Голландии Сара Ферной сообщила, что в телах пилотов обнаружены инородные фрагменты. В ближайшее время этим вопросом займется экспертиза. - Мы должны провести расследование, чтобы понять — является ли это деталями самолета. Если нет — это могут быть фрагменты объектов извне. На данный момент мы не знаем, части чего это могут быть. Эксперты работают с телами погибших, - сказала Ферной РИА Новости. Голландские следователи до сих пор находятся на Украине, где продолжают работу по расследованию крушения лайнера, унесшего жизни почти 300 человек . По предварительным данным, официальные выводы по авиакатастрофе будут оглашены не ранее, чем через год. Пассажирский Boeing-777, следовавший по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур, разбился 17 июля, пролетая над Донецкой областью. Все находившиеся на борту 283 пассажира и 15 членов экипажа погибли. Ополченцы юго-востока Украины считают, что украинские военные по ошибке сбили пассажирский самолет. Киев предъявил ополченцам ответные обвинения. «Самолет распался на части в воздухе, вероятно, в результате структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов». Это практически вся конкретная информация, содержащаяся в выложенном во вторник нидерландским Советом по безопасности предварительном докладе о причинах катастрофы малайзийского Боинга на Украине. Сам доклад занимает 37 страниц, но практически ничего нового не несет. Все факты были известны давно, а выводов - никаких нет. Подтверждается лишь то, что бортовые самописцы - «черные ящики» повреждены не были, технических неполадок в системе самолета или ошибок экипажа - не зафиксировано. «Показатели двигателей во время полета были в норме», а при вылете из Амстердами «самолет был пригоден к полету». Окончательный доклад нидерландский Совет по безопасности, взявший на себя координацию расследования, обещает представить «не позднее, чем через год после катастрофы». Источники: http://www.regnum.ru/news/accidents/1845606.html#ixzz3FY0SgeRI http://news.rambler.ru/26841350/ http://www.kp.ru/daily/26279/3157447/