У Лис обязательно треугольный тип лица, суженный книзу. Маленький подбородок и тонкий рот. Кость тонкая, маленькие руки.Лисы различаются по цвету волос: белые, рыжие и черные. Важен настоящий цвет волос. Какой тебя задумала природа. У рыжих Лис, соответственно, рыжие, обычно вьющиеся, волосы.
Несмотря на дикие пробки на трассе Керчь-Симферополь, я таки выдвинулся сначала в райцентр Ленино, а потом и в город-спутник Щелкино, а уже оттуда попёрся на АЭС. В дикую жару, километров через 5 я понял что зря не взял такси... Пришлось намотать километров 20. В следующий раз возьму транспорт.…
В Солнечной системе снова пополнение. Точнее говоря, пополнение в наших знаниях о ней. Астрономы из Мичиганского университета объявили об открытии нового крупного транснептунового объекта. Тело, получившее обозначение 2014 UZ224, сейчас находится на расстоянии 90.8 а.е. Перегилий его орбиты проходит на дистанции 38 а.е. от Солнца, афелий — 180 а.е. (т.е. примерно 27 миллиардов километров). На один оборот вокруг светила 2014 UZ224 нужно более 1100 лет.
Наткнулся тут в Сети на интересные данные, сопоставляющие потери ВВС всех стран - участников Второй мировой войны: http://forum.guns.ru/forummessage/205/813676-2.html Интересно, получается авиация СССР понесла наименьшие потери из всех воюющих стран, причём действительно ВСЕХ, как стран антихитлеровской коалиции, так и "держав Оси". А данные такие: На первом месте - Япония: 60,750 убитых пилотов (ну, это понятно, "камикадзе", традиции чести и т.д.) На втором месте - Германия: 57.137 убитых пилотов. На третьем месте - Англия: 56.821 убитый пилот. На четвёртом месте - США: 40,061 убитый пилот. И на ПЯТОМ, последнем, месте - СССР: 34.500 убитых пилотов. Потери даже меньше, чем у США! Почему? ( Collapse )
>> Со мной не было ни механика, ни пассажиров, и я решил, что попробую сам все починить, хоть это и очень трудно. Я должен был исправить мотор или погибнуть. Воды у меня едва хватило бы на неделю...
Генеральный директор ООО «УАЗ» Вадим Швецов, представляя обновленный Патриот, рассказал о новшествах вседорожника, который становится из утилитарного семейным автомобилем.
В компании немало поработали над безопасностью и повышением комфорта Патриота. Этому способствует такое оснащение, как подушки безопасности, ESP, камера заднего вида. Много изменений и по части шумоизоляции.
Теперь у машины не два, а один топливный бак, новая панель приборов, мультифункциональный руль, впервые — климат-контроль, что очень понравится путешественникам. Есть очень приятная опция для оффроудеров — дифференциал заднего моста Eaton.
Автомобили УАЗ экспортировались в 40 стран. Сейчас рынок расширяется — начали поставлять Хантер в КНР, где приветствуется милитари-дизайн. Компанию интересуют большие рынки — Китай, Азия, Латинская Америка. По словам гендиректора УАЗа, цель — производить 100 тысяч Патриотов в год, а максимальная емкость российского рынка — 35 тысяч.
Разработка нового поколения автомобиля, о которой говорили раньше, пока притормозилась, машина на новой платформе выйдет года через два, не раньше.
Ну и самое интересное: начальная цена обновленного Патриота — 809 тысяч рублей (напомним, базовая цена дорестайлингового автомобиля — 779 000 руб.).
Теперь — о комплектациях. Их четыре, все с бензиновым мотором объемом 2,7 л, мощностью 134 л.с., и 5-ступенчатой МКП. Начальной, Классик, больше нет, теперь базовая — Стандарт за 809 тысяч рублей, с подушками безопасности, АБС, рулевой колонкой с регулировкой по высоте и вылету и центральным замком. Следующая — Комфорт за 909 тысяч. Потом идет Привилегия за 989 тысяч (руль с обогревом, система стабилизации, передний парктроник и круиз-контроль). Топовая Стиль — за 1 миллион 30 тысяч.
Казалось бы, с развитием техники моторы должны становиться все надежнее и надежнее, но по какой-то причине этого не происходит. Создается впечатление, что мы наблюдаем обратную тенденцию.
Да, по мнению многих гаражных "спецов", раньше и трава была зеленее, но в данном конкретном случае они, увы, правы... Причин тому достаточно много, и эффект от этих причин складывается, зачастую порождая очередное "горе владельца". Попробуем рассмотреть возможные негативные факторы подробнее, из-за чего же моторы стали ломаться чаще. ( Collapse )
Помните ситуацию со стрельбой в цыганском поселке, когда четверо мужчин, защищая детей и женщин от толпы озверевших цыган и бандитов, двоих убили и нескольких ранили.
Сегодня ко мне приехал Алексей Дутов, именно он спас жизни друзей и их семей:
Орден Мужества, газетные статьи 1995 г. о войне в Чечне и фотографии:
Алексей обратился за помощью. Так уж случилось, что защита Родины и честная жизнь богатств не приносит. Думаю, с этим никто спорить не будет.
Так и сейчас, чтобы цыганские курьеры с чемоданами бабла во властных коридорах не обстряпали с покровителями свои делишки и не перекроили по-тихому дело, нужны адвокаты, причем серьезные. Сами понимаете, два трупа, куча раненых, даже при той железобетонной фактуре и самообороне могут возникнуть проблемы.
Нужна помощь, нужны деньги на адвокатов.
Кто сколько может - ниже карта Сбербанка отца Алексея Дутова:
Итак, фильм явно не для детей ибо маркирован как 16+. Но в виду своей лихой тупизны, очевидно, он для дебилов. Или снят дебилами. В общем обьективно фильм редкостное говно. Точка. Кто смотрел? Что думаете?
Poll #2055527Что думаете про этот фильм? От 0 до 10.
Open to: All, detailed results viewable to: None. Participants: 13