В Петербурге со второй попытки открыли метро
Фото: Фейсбук / Петербургский метрополитен
Губернатор Петербурга Александр Беглов со второй попытки открыл в Петербурге три новые станции метро. Первый раз он это сделал месяц назад перед выборами, правда пассажиров тогда в подземку так и не пустили.Три новые станции метро – «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» находятся на юге города и являются продолжением пятой линии метро. Кто живет в Петербурге, знает, насколько эти станции были важны для жителей города. Но их открытие сопровождалось казусами. И этот пост о них.
Казус №1. Метро открыли и тут же закрыли.
Первый раз метро открывали в начале сентября, перед выборами губернатора. На церемонию приехал и.о. градоначальника Александр Беглов. Он, как и полагается, перерезал ленточку, сказал пафосную речь, а потом объявил, что метро, хоть и открыто, но будет работать в техническом режиме без пассажиров, потому что, случись что, оно небезопасно.
Вестибюль станции «Проспект Славы» украсили пожарные машины. Фото: пресс-служба губернатора СПб
В итоге пассажиров, пришедших к новым станциям, развернули домой. А автобусы, вышедшие на новые маршруты, были вынуждены срочно менять пункт назначения.Что именно за недоделки были на станциях, Беглов не объяснил. Но на устранение замечаний потребовался месяц.
Казус №2. Табло.
3 октября Беглов во второй раз перерезал ленточку. Метро открылось для пассажиров. Губернатор отметил, что горожанам пришлось ждать станции лишний месяц не просто так – за это время абсолютно все недочеты были исправлены, пишет «Фонтанка».
На одной из станций губернатор решил проверить работу информационных стендов. Вот как задорно этот момент описывает «Фонтанка»:
А вот видео, как все было на самом деле. Вышло, действительно, не очень зрелищно...
Казус №3. Панно
Этот казус не относится к церемонии открытия, но не вспомнить его не могу. Наверное, впервые в истории строительства метро было ТАКОЕ.
В апреле художники оформители станции «Проспект Славы» выставили на Avito панно, которое сделали специально для метрополитена, но физически не могли смонтировать его из-за отсутствия финансирования (власти вдруг решили выделить деньги по такой схеме, при которой успеть собрать мозаику к открытию метро было нереально). Покупатели на панно нашлись быстро, аж в Минске. Но, к счастью, когда городские СМИ раздули скандал, власти одумались и панно было спасено.
Вот оно:
Фото: Фонтанка.ру / Ксения Потеева
Казус №4. ПотопНо вернемся к событиям в день открытия. После того как отгремели фанфары, на станции метро «Дунайская» с потолка потекла вода.
Авторы телеграм-канала о петербургском метро Tiograf склонны видеть в случившемся провокацию:
«В этой зоне над эскалаторами есть служебный этаж, куда пассажиры попасть не могут. Зато могут попасть работники метрополитена, которые и организовали "водопад" в самой заметной зоне станции. При этом никаких водяных коммуникаций в этой зоне технологического этажа нет. Сможет ли метрополитен предъявить видео или хотя фото источника протечки в служебных помещениях – думается, что нет. Ведь цель достигнута – запуск превращен в клоунаду», – пишут конспирологи.
Кому нужна такая клоунада, не сообщается. Мы верим в то, что это простое разгильдяйство.
Казус №5. Сломанный траволатор.
И это все в день открытия. На другой новой станции метро – «Проспект Славы» – сломался траволатор.
«Метро работает с 16 часов, правда вот уже 15 минут как не едет траволатор. Пенсионеры поднимаются в гору самостоятельно. Работники метро объясняют ситуацию перегрузом», – сообщает паблик «Северо-Запад. МБХ Медиа».
Чтобы у метрополитеновцев не было возможности вдруг сказать, что это «Ходорковский все врет» (МБХ Петербург – его проект), показываем видео, где видно: траволатор правда не едет.
Вспомнилось. На станции «Новокрестовская», которую открыли в Петербурге к ЧМ-2018 рядом с новым стадионом, траволаторы не работают уже несколько месяцев.